Ecco a voi la nuova Schumacher Icon 2 Worlds Formula Car! L’ICON 2 ha già ottenuto un successo straordinario in pista con le vittorie alla Coppa del Mondo IFMAR 2022, alla Coppa Europea EFRA 2023 e alla serie ETS 2022, tutte per merito del pilota del team Schumacher Andreas Stiebler. La ICON 2 Worlds presenta […]
In alcuni articoli precedenti abbiamo parlato del rapporto di trasmissione di un automodello, dei suoi effetti sull’affidabilità e sulle prestazioni e di come calcolarlo, ma non avevamo ancora affrontato come regolare il rapporto di trasmissione. Come fare le regolazioni In qualsiasi modello radiocomandato si può regolare il rapporto di trasmissione sostituendo il pignone del motore […]
In un articolo precedente abbiamo parlato delle sospensioni in assetto droop per scaler e crawler, in questo vogliamo invece proporvi una soluzione economica per ottenere degli ottimi ammortizzatori droop a partire da ammortizzatori economici a molla interna, con una spesa decisamente puù bassa rispetto ad analoghi prodotti commerciali. Il modellismo infatti è anche fantasia e […]
Le sospensioni in assetto droop rappresentano una configurazione non convenzionale e sono impiegate negli automodelli fuoristrada, in particolare quelli utilizzati su terreni accidentati come gli scaler estremi, il rock crawling e il trial. Le sospensioni in assetto droop funzionano in modo opposto alle sospensioni classiche perchè sono progettate prevalentemente per estendersi invece che comprimersi. Caratteristiche […]
Osservando le caratteristiche dei motori brushless si intuisce che esiste una relazione tra KV e numero di spire T (turns), ma è anche vero che due motori con lo stesso numero di spire T possono avere un diverso KV. Scopriamo insieme come stanno le cose. Cosa è KV? KV di un motore brushless è chiamato […]
I costruttori di motori a spazzole classificano i propri prodotti per numero di poli, slot e numero di spire. In questo articolo analizziamo uno ad uno questi componenti e l’influenza che hanno nel funzionamento del motore. Descrizione dei componenti Numero di Poli: corrisponde al numero di magneti permanenti, sempre in numero pari a 2 o […]
Conservare le gomme di un automodello in modo corretto è una buona prassi per mantenere la mescola inalterata nel tempo, indipendente dalla categoria praticata, dal crawling all’asfalto. Gli agenti atmosferici e l’invecchiamento infatti tendono a degradarne le caratteristiche, e anche il migliore degli assetti diventa inefficace quando non è supportato da una buona gomma. Deterioramento […]
In questo articolo esamineremo da vicino coppia e numero di giri dei motori brushless inrunner e outrunner. Entrambi i motori sono ampiamente utilizzati nel modellismo radiocomandato, ma nell’automodellismo RC i motori brushless outrunner trovano esclusivamente applicazione nei modelli scaler e crawler. Ma è proprio vero che i motori outrunner hanno tanta coppia e fanno pochi […]
Se stai cercando un motore per la tua auto radiocomandata, ti sarai sicuramente chiesto quali siano le differenze tra motori brushless 2 poli e 4 poli, questi ultimi sempre più diffusi. Cogging Il motore brushless è un motore trifase e per essere alimentato ha bisogno di un ESC capace di “leggere” continuamente la posizione relativa […]
Quando si tratta di materiali compositi ad alta resistenza e leggerezza, fibra di carbonio e fibra di vetro emergono protagonisti. In questo articolo esploreremo le differenze tra fibra di carbonio e fibra di vetro per comprendere perchè sono così largamente impiegate nelle auto RC. Caratteristiche meccaniche e fisiche delle fibre Le caratteristiche meccaniche e fisiche […]